IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)作為一種功率半導(dǎo)體器件電力電子領(lǐng)域運(yùn)用,涵蓋了新能源汽車?軌道交通?智能電網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域?近些年來,國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,市場需求激增IGBT,也促使國內(nèi)企業(yè)加快了國產(chǎn)化的步伐IGBT?國產(chǎn)價(jià)格成了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)IGBT,中既蘊(yùn)藏著機(jī)遇,也面臨著挑戰(zhàn)?

國產(chǎn)價(jià)格相較于國際巨頭IGBT,能夠一定的價(jià)格優(yōu)勢?過去,國內(nèi)市場主要被IGBT英飛凌?三菱機(jī)電等國際廠商占據(jù),價(jià)格相對較高?而國內(nèi)企業(yè)技術(shù)水平的提升和產(chǎn)能的擴(kuò)大,國產(chǎn)價(jià)格逐步走低IGBT,為下游運(yùn)用廠商下降了本錢,也提升了國產(chǎn)的市場競爭力IGBT?比如可以,比亞迪通過自主研發(fā)和生產(chǎn)IGBT,可以控制了新能源汽車的制造本錢,提升了產(chǎn)品性價(jià)比?

國產(chǎn)價(jià)格的下降其實(shí)不意味著犧牲質(zhì)量IGBT?國內(nèi)企業(yè)在尋求價(jià)格優(yōu)勢的也高度重視產(chǎn)品性能和可靠性?比如可以,時(shí)期電氣的模塊在市場中位居第二位IGBT,僅次于斯達(dá)半導(dǎo)體,產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)750V—6500全電壓覆蓋V國內(nèi)供應(yīng)商中電壓覆蓋范圍最廣IGBT,也是國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)該電壓等級車規(guī)級模塊批量運(yùn)用的企業(yè)IGBT?國內(nèi)企業(yè)還積極加強(qiáng)與高校和科研院所的合作,不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,提升產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性?

雖然國產(chǎn)化獲得了明顯成果IGBT,但國產(chǎn)價(jià)格依然面臨著挑戰(zhàn)IGBT?一方面,部份高端芯片技術(shù)依然掌握在國際廠商手中IGBT,國內(nèi)企業(yè)在高端市場競爭力不足;另外一方面,原材料價(jià)格波動較大IGBT,也給企業(yè)本錢控制帶來了一定壓力?未來,國內(nèi)企業(yè)繼續(xù)加大研發(fā)投入,突破技術(shù)瓶頸,提升產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性,同時(shí)加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理,才能在劇烈的市場競爭中站穩(wěn)腳根?

總而言之,國產(chǎn)價(jià)格在市場競爭中扮演側(cè)重要的角色I(xiàn)GBT,既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)?相信國內(nèi)企業(yè)不斷努力,國產(chǎn)化進(jìn)程將進(jìn)一步加快IGBT,產(chǎn)品性能和質(zhì)量將不斷提升,為中國制造贏得更大的市場份額?